Un primo sguardo esclusivo al nuovo fuoco della Marina

La Marina ha approvato una nuova uniforme da navigazione che potrebbe essere rilasciata dai comandi di bordo entro la fine dell'anno e porrebbe fine a uno sforzo di quattro anni per far indossare ai marinai di bordo indumenti ignifughi di alta qualità. L'annuncio delle nuove tute, ufficialmente note come variante ignifuga migliorata, o IFRV, è arrivato in un messaggio di All Fleet Forces Command diffuso il 19 gennaio. Le tute IFRV saranno indossate da tutti i marinai una volta che la loro nave lascerà il molo e sarà in navigazione. . Sembra quasi identico nel colore e nel design all'attuale tuta in poliestere/cotone della Marina, nota come FRV.

"Pesa significativamente meno degli attuali tessuti FRV, respira in modo più efficiente, offrendo ai marinai una migliore gestione dell'umidità e comfort", ha detto al Navy Times in un articolo del 13 gennaio il contrammiraglio Pete Stamatopoulos, direttore degli ordigni e dei rifornimenti della flotta presso il Fleet Forces Command. colloquio. "Dura anche il doppio dell'FRV originale."

Per ora, le nuove tute non costeranno un centesimo di tasca propria ai marinai. I funzionari affermano che l'equipaggiamento ignifugo rimarrà quello che viene chiamato "abbigliamento organizzativo", che, proprio come le tute di volo, vengono rilasciati quando i marinai ne hanno bisogno e non fanno parte della sacca da mare.

La nuova uniforme potrebbe diventare parte della borsa da mare di ogni marinaio una volta entrato nella flotta. Ma per ora, i funzionari dicono che non ci sono piani adeguati per sostituire le tute in poliestere/cotone esistenti nella borsa da mare di un marinaio. Le tute attuali non sono più un'uniforme ufficiale; la Marina li declassò solo per "lavoro sporco" che avrebbe danneggiato le altre uniformi da lavoro dei marinai.

Sono passati più di 20 anni da quando la Marina ha richiesto ai marinai di indossare uniformi ignifughe in mare. La decisione della Marina di resuscitare il requisito è iniziata quattro anni fa dopo le rivelazioni secondo cui l'uniforme da lavoro della Marina - sebbene non sia mai stata sviluppata per essere un'uniforme ignifuga - in realtà metteva a rischio i marinai.

Gli ufficiali della Marina sono venuti a conoscenza dei pericoli dopo che un test dell'ottobre 2012 ha dimostrato che l'uniforme da lavoro della Marina di tipo I si scioglieva se esposta a fiamme libere. In effetti, l'uniforme - realizzata in un misto nylon-cotone 50/50 - "brucerà in modo robusto fino a completo consumo", secondo il rapporto del Navy Clothing and Textile Research Facility (NCTRF) di Natick, Massachusetts.

Alla ricerca di un'uniforme più sicura, nel 2014 la Marina ha acquistato per la prima volta tute standard per problemi a bordo, sviluppando allo stesso tempo una soluzione a lungo termine con un design originale. Ma questa prima variante ignifuga, chiamata FRV nella flotta, non era all'altezza sia in termini di comfort che di durata agli occhi della truppa che la indossava.

"Ci sono state lamentele da parte dei marinai secondo cui il materiale FRV era troppo pesante e caldo per molti ambienti... così caldo che, nei colloqui con i marinai, molti hanno detto che avrebbero subito due o più cambiamenti durante il giorno." Ha detto Stamatopoulos. "E non ha resistito bene nel tempo e soprattutto al riciclaggio", ha detto.

I ricercatori tessili dell'NCTRF sono tornati al tavolo da disegno e l'estate scorsa due nuovi prototipi sono stati consegnati a 700 marinai della nave d'assalto anfibio Kearsarge, del cacciatorpediniere Carney e del sottomarino d'attacco rapido Newport News.

Stazione navale Norfolk (13 gennaio 2017 -- La nave d'assalto anfibia Kearsarge fa da sfondo al tenente comandante Ken Gilmore (L) e al tenente comandante Heather Flores il comando delle forze della flotta che indossano la versione approvata della tuta variante ignifuga migliorata che FFC ha annunciato questa settimana. Si prevede che le nuove tute faranno il loro debutto nella flotta nel tardo autunno del 2017 e potrebbero essere adottate nelle sacche da mare in futuro. Foto di Mark D. Faram/staff

La nave d'assalto anfibia Kearsarge fa da sfondo alla stazione navale di Norfolk per il tenente comandante. Ken Gilmore, a sinistra, e il tenente Cmdr. Heather Flores, Comando delle forze della flotta, indossa la versione approvata della tuta ignifuga migliorata annunciata da FFC questa settimana. Kearsarge è stata la più grande piattaforma di test di usura per le nuove tute, che dovrebbero fare il loro debutto nella flotta nel tardo autunno del 2017 e che potrebbero essere adottate in futuro nelle sacche da mare.